余承东眼中25万内最好的SUV来了,卖一辆亏3万
出品|网易科技《态度》栏目
作者|崔玉贤
编辑|丁广胜
“我们24.98万起步的余承车,用料扎实,东眼卖一辆差不多要亏2-3万,中万定西市某某制品运营部大家可能不信。内最”问界新M7 Pro发布会上,辆亏余承东提及。余承听闻此言,东眼台下观众高喊着“远远超越”。中万而就在不久前,内最小米SU7卖一辆亏6万多元的辆亏话题登上相关热搜,只能说,余承新能源汽车行业太卷了。东眼
余承东用了五个“最”来形容此次发布的中万问界新M7 Pro:同级最大空间,同级最好驾控,内最定西市某某制品运营部同级最强智驾,辆亏同级最强安全。“问界新M7 Pro要成为25万级最好的SUV。”
一、晒成绩单,问界2年交付40万辆
此次发布会一开始,鸿蒙智行的四界首次正式亮相:AITO问界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界,其分别是华为与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮合作的汽车品牌。
问界目前已推出问界M5、问界M7、问界M9等版本。问界M7可以说是让问界起死回生的一款车型。截至目前,问界新M7系列大定突破24万辆,位列中国市场30万元以上SUV车型销量第一。此次发布会上,余承东透露,AITO问界2年5个月交付40万辆,创造智能豪华品牌新纪录。
赛力斯汽车总裁何利扬在问界新M7 Pro发布会最后登场,余承东的“遥遥领先”被何利扬喊了出来,并宣布此次新品赛力斯要实现“上市即交付,上市即上量”。
据其透露,双方对于问界新M7 Pro的目标销量是上市第一周可以实现交付量3000台,上市首月交付量超过1万台,交付周期实现2-4周。
另外,在晒问界成绩单的同时,余承东不忘秀一下前不久发布的豪华轿车享界S9的销量:上市20天大定量破8000台,超出预期的开端。
二、问界新M7 Pro,五个最,三个超越
余承东用了五个最来形容此次发布的问界新M7 Pro:同级最大空间、同级最好驾控、同级最强智驾、同级最强安全。
空间方面,问界新M7 Pro长宽高分别为5020/1945/1760毫米,轴距达到了2820毫米,宽体长轴的组合以及3338毫米的舱内有效空间。余承东将问界新M7 Pro与宝马X5 xDrive30Li、奔驰GLE450以及理想L7、理想L6进行了对比,问界新M7 Pro舱内有效空间实现了最优。
驾控方面,问界新M7 Pro采用了增强型麦弗逊前悬与铝合金H臂多连杆后悬,并全系标配CDC连续可变阻尼减振器,可实现100次/秒调节频率,可以提升起步与刹停俯仰抑制效果,降低弯道横向冲击感,提升转向灵敏度。
智驾是问界新M7 Pro的一大卖点,也是华为的强项。此车搭载了HUAWEI ADS基础版智能驾驶系统,即视觉智驾方案,硬件方面包括3个毫米波雷达、10个视觉感知高清摄像头组及12个超声波雷达。余承东用了三个超越来形容问界新M7 Pro的智驾:有超越行业水平的主动安全能力、超越行业水平的高速城快智驾能力、超越行业水平的泊车能力。
余承东表示自己一位清华的朋友(汽车行业的有名大佬)评价华为ADS3.0“突出性优势,跨越式领先”。“特斯拉FSD还是非常优秀的智驾系统,欢迎来中国和我们一起比赛,来共同为用户提供更好的智驾系统。”余承东表示。
据基于之前用户调研数据显示,70%的人买车将智驾能力作为首要考量因素。
安全方面,余承东再次强调“安全是最大的豪华”。据透露,2023年9月以来,问界新M7系列避免可能碰撞次数超260000次,降低了事故风险。
三、问界新M7 Pro卖一辆亏2-3万
余承东称问界都将钱花到了大家看不到的地方。“我们24.98万起步的车,用料扎实,卖一辆差不多要亏2万-3万,大家可能不信。”
台下观众高喊着“远远超越”,余承东微笑回应称:“谢谢。”
为什么亏钱还这样定价,余承东称希望能够让更多人享受到自动驾驶带来的安全便捷。
此前,余承东发文称:“我们在智驾技术上进行了大量的研发投入,售价低于30万的华为高阶智驾其实都是亏本销售。”
2024中国汽车蓝皮书论坛上,余承东透露,鸿蒙智行30万元以下的车型基本都亏损,不过好在高端产品占比在80%以上,鸿蒙智行在今年1月1日-6月9日销量为15.91万辆,销售均价接近40万元(39万多),大家更愿意选择高配版本,因此华为和合作车企还是能够盈利的。
四、智界R7将搭载一系列华为黑科技
发布会最后,余承东还展示了即将发布的智界R7。
该车是鸿蒙智行与奇瑞联合打造,定位纯电轿跑SUV,长宽高分别为4956mm/1981mm/1634mm,轴距为2950mm。余承东预告称,该款车型将拥有全球量产SUV最低风阻,将配备800V高压快充,拥有802km超长续航,并将搭载一系列华为黑科技。
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